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Celebración 100 Aniversario David, S.A., Barcelona

Llevamos ya un tiempo anunciando la celebración este año 2014 de nuestro 100 Aniversario; desde el año pasado el Edificio David ha sufrido una gran transformación tanto por fuera (nueva señalética corporativa, iluminación de la fachada, apertura de una nueva entrada por la calle Aribau, etc) como por dentro (renovación de las salas comunes en las entradas de Aribau y Tuset, nuevo espacio mucho más amplio por una de las entradas de la calle Aribau, nueva iluminación, entrada a las oficinas con cambio de ascensores y también todo la estética de cada una de las plantas de las oficinas).

100 años David, S.A.

Un esfuerzo titánico con el que presentarnos a toda la ciudad con una renovada visión de presente y futuro, porque a través de los años David ha sabido mimetizarse con el entorno y participar de cada una de las épocas que le ha tocado vivir, como motor de innovación y partícipe directo de todas las etapas históricas que ha vivido Barcelona desde principios del siglo XX. Y ahora no iba a ser menos.

Auto David 1914

Y es que 100 años dan para mucho, para reinventarse muchas veces, y en esto somos especialistas en David, en adaptarnos a la época que nos ha tocado vivir pero siempre mirando al mañana, porque el futuro es sin duda la motivación que nos permite seguir adelante del mismo modo en que lo hicieron nuestros antecesores, los emprendedores de aquella época que les tocó vivir.

Auto David 1914 Microcoche DAvid 1957

Todos los esfuerzos que llevamos haciendo durante todos estos meses se materializaron en el día de ayer, en un acto de celebración en el que participaron todos los miembros del comité ejecutivo junto a personalidades políticas y del mundo empresarial de Barcelona, trabajadores de la propia empresa, inquilinos actuales y anteriores, proveedores, amigos, visitantes y, en definitiva, con todo aquel que quiso acercarse hasta nuestras instalaciones.

Celebración David Centenario

El día 20 de octubre fue un día muy especial para David, sin duda. 100 años no se cumplen cada día y quisimos celebrarlo por todo lo alto. Para ello pusimos en marcha toda nuestra capacidad de organización para prepararos a todos un recibimiento cálido y acorde a nuestra filosofía.

recepción alcalde de Barcelona

Los que se acercaron hasta nuestras instalaciones pudieron disfrutar de dos joyas del motor únicas, génesis de la marca David y de todo lo que fue sucediendo a lo largo de los años. Un auténtico Auto David de 1914 en perfecto estado de conservación presidía la nueva entrada principal desde la calle Aribau, buque insignia de aquellos primeros años de ilusiones y sueños que nuestros antecesores tuvieron. Ver de nuevo, un coche como este fue muy emotivo para todos, ya que es parte de nuestra historia.

comitiva alcalde de Barcelona

Un poco más adelante, frente a la entrada de los Gimnasios DiR un microcoche / triciclo David de 1957 nos transportaba a otro mundo del que muchos todavía hoy en día se acuerdan, años difíciles en que la David seguía reinventándose para vencer a las vicisitudes acordes a las dificultades con las que nuestro país se enfrentaba.

A las 13’30 horas empezaron a llegar los coches oficiales con el Sr. Xavier Trías (Alcalde de Barcelona) a la cabeza, seguido de varios Consellers de la Generalitat de Catalunya que fueron recibidos por Andrés Feliu Roviralta (Presidente de David, S.A.) y el resto de miembros del comité ejecutivo. Tras un intercambio de impresiones, admirar los dos coches David y algunas de las fotos “familiares” de la empresa se procedió a subir por la rampa interna del Edificio, donde pudimos observar la remodelación de las plantas de oficinas 5 a 7 para finalmente acabar en la octava, donde se procedería en unos instantes a los discursos.

planta de oficinas David Barcelona

Una vez en la planta número 8, el Sr. Xavier Trías (Alcalde de Barcelona), junto a los Consellers y acompañados en todo momento por el Sr. Andrés Feliu (Presidente de David, S.A.) se entrevistaron brevemente con los inquilinos de algunos de los espacios de trabajo (abiertos al público para tan especial ocasión) ocupados por empresas punteras de Barcelona. Lo que tantas veces hemos indicado en nuestro blog (la fusión entre lo moderno  y lo histórico) agradó sobremanera a todos, y pocos imaginaban que dentro del Edificio David hubieran oficinas tan impresionantes.

planta 8 oficinas David

Tras la visita a estos espacios de trabajo, el Sr. Andrés Feliu se dirigió a todos con un discurso que dió un breve repaso a la historia de David, S.A. y que sirvió de introducción a los posteriores discursos del Conseller de Indústria de la Generalitat de Catalunya y del Sr. Alcalde. Ambos hicieron hincapié no solo en las peculiaridades del Edificio y a la historia de David, ligándola a la de Barcelona, sino en el revulsivo de encontrar emprendedores motivados, trabajando en un lugar que siempre ha sido cuna de innovadores e ilustres personajes del mundo empresarial de la ciudad y que, ahora, luchan por llevar a cabo sus sueños poniendo su granito de arena al desarrollo de la ciudad.

Andrés Feliu Presidente David

Tras los discursos, la Sra. Teresa Gimpera (modelo, actriz y empresaria), musa de fotógrafos y cineastas muy ligados a la escena de la Tuset Street de los años 60 que tenían su espacio de trabajo dentro del Edificio David fue la encargada, junto al resto de personalidades, de soplar las velas del pastel de aniversario y brindar junto al resto de amigos que nos acompañaron.

Xavier Trías alcalde de Barcelona brindis Teresa Gimpera

Una vez realizado todo el acto institucional se entregó a los presentes un libro de edición especial donde se narran los 100 años de historia de David, con fotografías inéditas de nuestro particular archivo histórico, explicando la evolución que ha sufrido la empresa desde la fabricación de automóviles al actual modelo de negocio (alquiler de oficinas, parking y centro comercial). Un regalo que emocionó a muchos, ya que dentro de aquellas páginas también había escrito un recuerdo de alguna de las épocas que muchos hemos vivido en la ciudad de Barcelona, ya sea en la época de la Gauche Divine, la Tuset Street o el Drugstore David.

Puedes leer el libro con toda la Historia de David aquí:

El catering contratado ofreció a todos los invitados un refrigerio a base de pequeñas tapas y bebida que sirvió para que las relaciones públicas y personales dieran paso a presentaciones, anécdotas, recuerdos y mucho más.

celebración David S.A.

En definitiva, un día muy especial que nos hará recordar para siempre que durante estos 100 años siempre hemos estado acompañados del esfuerzo de todos los que han formado y forman parte de esta gran familia, porque sin tí nada de esto hubiese sido posible.

Los triciclos David y los microcoches en España

Es conocido que la falta de materia prima y, en general, las dificultades económicas de toda Europa tras la Segunda Guerra Mundial, hizo que el ingenio despertara  para popularizar una serie de coches diminutos en muchos países europeos. En España la situación era mucho más complicada ya que el gobierno de Francisco Franco era rechazado por muchos gobiernos occidentales y comunistas como un resto del fascismo que asoló a todo el continente. A consecuencia de ello, España sufrió un aislamiento muy severo del resto del mundo industrializado y tuvo que conformarse con funcionar a unos niveles inferiores de desarrollo comparado con el resto de Europa Occidental, con lo cual se vió forzado a desarrollar sustitutos propios de productos y tecnologías de importación difíciles de conseguir. Y no sólo en cuanto a materias primas, sino también de combustible e incluso en productos de primera necesidad.

Microcoche David

Microcoche David presentado en Salón del Automóvil (posiblemente en Barcelona entre 1952 y 1954). Foto de nuestro archivo: Centelles Fotografía Industrial

Coches David

Stand de David, S.A. enmarcado dentro del Salón del Automóvil (posiblemente en Barcelona entre 1952 y 1954). Foto de nuestro archivo: Centelles Fotografía Industrial

El ingenio de los españoles es y ha sido reconocido por todo el mundo, no en vano muchos de los inventos que han revolucionado la historia de la humanidad (el traje de astronauta, el primer submarino, etc) han sido españoles. Y en una época tan difícil como el de la posguerra, dicho ingenio se agudizó hasta límites insospechados.

Producción triciclos David

Producción de microcoches triciclo David, fechada en 1950. Fotógrafo: posiblemente Joaquim Brangulí

Microcoche David

Microcoche David presentado en Feria del Automóvil desconocida. Autor: Desconocido.

A principio de los años cincuenta José Mª Moré Comas diseñó un microcoche David de tres ruedas, una especie de moto carrozada que como él solía decir “no se trata de un coche con una rueda menos, sino una moto con una rueda más“. Este pequeño “coche” se fabricó en versión turismo y tricamioneta de ¡cinco ruedas! con una producción total de aproximadamente unos 60 ejemplares entre los años 1951 y 1957.

Chasis triciclo David

Chasis tubular del triciclo David y todo el sistema eléctrico y motorizado al descubierto.

Pero la competencia era feroz en España, y el Biscúter, pequeño, simple y barato, fue el que sin duda obtuvo un mayor éxito, y el que además ha pasado a los anales de la historia como microcoche de referencia. Pero en David también fuímos innovadores y paseamos nuestros microcoches por media Europa, en todo tipo de salones del automóvil causando sorpresa y admiración (como puedes ver en alguna de las fotos).

microcoches David en Burgos

Expectación creada por los microcoches David en Burgos. Nótese el detalle del vehículo de la izquierda ¡para toda la familia! Fotografía: Reportajes Gráficos Villafranca, 1 de julio de 1955

Microcoche David

Triciclo David para la mujer moderna e independiente (fijaos en que la mujer fuma sobre el coche). Autor desconocido.

Su motor monocilíndrico dispuesto en la parte anterior era de fabricación propia de David, S.A. (del tipo M.2 t.1), dos tiempos de 76×76 mm (345 cc) y refrigerado por turbina de aire, que era accionada por el eje del cigüeñal. Potencia de 10 CV a 4000 rpm. Compresión 5,7:1. Par máximo 2 m/kg. y con un carburador de la marca Solex. Su velocidad: 68 kmh/h !

Centelles Fotografía Industrial

Sello que acredita la autoría de las dos primeras fotos de Centelles Fotografía Industrial

Las fotografías son las originales (escaneadas) de nuestro archivo personal, y como curiosidad histórica hemos de decir que muchas de ellas fueron realizadas por el estudio de genial fotógrafo y fotoperiodista español de guerra y posguerra “Centelles Fotografía Industrial” (Agustí Centelles i Ossó), también tenemos algunas firmadas por Joaquim Brangulí, hijo y continuador de la obra de su padre, otro de los grandes de la fotografía en España: José Brangulí ¡como ves un pedacito de la historia de la fotografía en España obra en nuestro poder!
Esta es también la historia en la que David ha estado inmerso desde el origen de la empresa (hace ya 100 años) y de la cual sigue participando.